故事的主人翁全名叫金◎鹏,在部队服役5年的他退伍后入职微特技术有限公司,现任职于交通路桥事业部售后服务技术工程】师。从部◣队到职场,生活节奏和方式的变化,让他迅速从120斤的体重」暴涨到160斤,2019年年初的聚餐时他当着众人的面“夸下海口”:他要在年底重回120斤。当时,觥筹↘交错之余,大家仅以为是谈笑而已。
2019年5月,中交四航局信息化监控管理系统项目全█面展开,开春4标项目部11台塔机安全监控系统急需技√术人员前往工地进行安装调试,金鹏▲接到任务后快速赶赴现场。开始△了长达一个月的安装服务工作。
▲中交四航局开春4标项目部
当一个月后他再次出现在众●人眼前时,让人跌破眼镜的不是他1个月11台塔机监控系统的安装调试进度,而是这个120斤的帅小伙,他回来了。他!一个月减重←了40斤!
照片中他的ξ手臂虽自然下垂,但肌肉的线条也清晰易见,让人羡慕甚至〓有些流口水了。
那么他是如何做到的呢?让我们一起来看一看这个项目的情况。
由于高速公路的建设对坡度和弧度都有限制,且必须是ξ 全封闭的。因此,利用高架桥的形式可以更好的达到对路面的平直要求,也能有效的避¤免切断原本的道路。
然而,架设高架桥,就必须使用到大量的塔式起重机来建造桥墩,到开◇春高速项目上随处可见山间巍峨√竖立的塔机,而本次项目现场安装的难点也大多就在这些♀塔机上了。
▲开春4标项目施工塔机▓
项目初期,塔机平均垂直高度86米,升降电梯要在桥墩建造完成后才会安装,用于桥面上施工人员的上下,因此安装人员要》上下塔机,只能靠爬,而上下次数由仪表安装调试情况而定,工作强度有Ψ 多大,可想而知。
金鹏用实际行动向我们▼展现了一名曾经的军人坚韧的毅力和卓越执行力。让人感叹,让人佩服!也难怪他可以轻易的说出重回120斤,因为对▅于他而言,减重40斤真的算不了什么。
如今,站在曾经无比熟悉的五星红旗面前,忧虑的神情浮现在他坚毅的脸上,因为项目的需要,他将╱再次踏上“出征”的路途,不能像“别人”那样陪伴着自己的家人,不能与爱人携手共度休闲的假日,然而微特人就是这样,时刻准备着,为起重安全奉献着自己一片赤诚之心,无数的汗水在等待着我们去挥洒,无数的奇迹在等待着我们去创造。
▲开春4标工地晚霞:一桥飞架南北,天堑变通』途
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